Road trip por Canadá: guía de preparativos y consejos

Hay viajes que empiezan mucho antes de aterrizar, cuando abres un mapa, trazas una línea entre ciudades que hasta entonces solo conocías de las películas y empiezas a imaginarte conduciendo entre lagos turquesa, bosques infinitos y montañas que parecen no terminar nunca.

Canadá es uno de esos destinos. Uno de esos lugares que estaba en nuestra lista de deseos viajeros hace mucho y que hemos podido cumplir.

Un road trip por Canadá es una auténtica aventura, pero antes de ponernos al volante hay unas cuantas cosas que conviene dejar bien atadas desde casa. Pasaporte, autorización de entrada, permiso de conducir, coche de alquiler, seguro, vuelos…

Así que te vamos a facilitar la preparación y decirte bien clarito todo lo que necesitas antes de ponerte a tope de sirope de arce.

Pasaporte: el primer imprescindible

Lo primero de todo es comprobar que tenemos el pasaporte en vigor.

Si viajamos desde España a Canadá, necesitaremos nuestro pasaporte para entrar en el país y, además, será el documento que tendremos que presentar durante el viaje en diferentes trámites.

Nuestro consejo es sencillo: comprueba la fecha de caducidad con bastante antelación, debe tener una vigencia al menos de 6 meses. Y si te toca renovarlo no esperes a última hora, que las citas para renovar son difíciles de conseguir en ciertas fechas.

Parece lo más básico del mundo, pero precisamente por eso es fácil dejarlo para el final.

Y si viajas en familia, recuerda que para hacer/renovar el pasaporte es necesaria la presencia de ambos progenitores o una autorización legal.

eTA para viajar a Canadá

Si viajamos a Canadá desde España en avión, necesitaremos solicitar la eTA (Electronic Travel Authorization) antes de embarcar.

Los ciudadanos españoles están incluidos entre los países cuyos viajeros necesitan eTA para volar a Canadá. La autorización está vinculada electrónicamente al pasaporte utilizado en la solicitud.

Ten cuidado de solicitarla en la web oficial: Electronic travel authorization (eTA) – Canada.ca , el coste es de 7 dólares canadienses ( 2026) y es fácil de solicitar. Si sois varios hay que sacar una por una (eso es más rollo). La aprobación suele ser casi instantánea pero mejor no dejarlo a última hora por si surge algún problema.

Ese trámite es imprescindible si llegas en avión. Los ciudadanos de países que necesitan eTA no necesitan esta autorización para entrar en Canadá por tierra o por mar en coche, autobús, tren o barco. Eso sí, sigues necesitando un pasaporte válido.

Por eso es importante tener claro cómo será nuestro itinerario antes de hacer los trámites.

Permiso internacional de conducir: ¿lo necesitamos?

Si tu idea es recorrer Canadá en coche, toca hablar de otro de los grandes clásicos de los preparativos: el Permiso Internacional de Conducción.

Desde España, la DGT indica que el permiso internacional debe obtenerse previamente para conducir en países que no están dentro de los supuestos de reconocimiento del permiso español. Además, recuerda que el permiso internacional no sustituye al permiso español, sino que debe llevarse junto con él.

O sea que si, para Canadá, que no reconoce el permiso español, deberás sacarte el permiso internacional. Es fácil, se solicita online, lo pagas (10 euros a fecha 2026) y vas a recogerlo cuando te avisen con una fotografía reciente.

Ten en cuenta que al recoger el coche de alquiler te lo van a pedir junto el carné de conducir español, así que lo tienes que llevar.

Seguro médico viaje, por si acaso

Habrás oído que Canadá tiene sanidad pública, si, pero tú estás allí de viaje…así que lo mismo el esguince o el tratamiento para esa inoportuna gastroenteritis te lo tienes que costear a precio de resort. Lo más fácil: contrata un seguro de viaje.

Nosotros siempre viajamos con uno que cubre no sólo la asistencia médica, si no otros imprevistos que te puedan surgir. Nada como viajar tranquilos en ese aspecto (y mejor que no haga falta pero nunca se sabe)

Los vuelos, ojo con el aeropuerto elegido

Entramos en el momento de tener todo un poco ya más claro.

¿Sabes el itinerario? Al menos, ¿sabes si este «francés» u oeste «inglés»? Porque las distancias en Canadá son grandes y no es lo mismo volar a Montreal que a Ontario.

En nuestro caso cogimos vuelos directos a Montreal i/v los cuatro con equipaje de mano con Air Transat.

Era la primera vez que volábamos con esa compañía y la verdad que muy bien salvo un contratiempo a la vuelta que hizo que despegáramos con retraso. En vuelo directo tardamos unas 8 horas a la ida y 7 a la vuelta.

Si has hecho bien todos los trámites previos, el paso por inmigración será relativamente rápido. Hay unos quioscos dónde te registrarás y toman una foto y luego pasas a hablar con un/a agente de policía para comprobar que todo esté en regla. En nuestro caso al menos fue mucho más rápido que la experiencia en Nueva York o San Francisco.

La divisa, el cash, el parné…

La moneda es el dólar canadiense. A fecha actual (2026) el cambio sale bastante a favor del euro. En nuestro caso, y con la experiencia ya de casi todos los últimos viajes, no cambiamos divisa.

Utilizamos la tarjeta Revolut para todo (excepto el alquiler del coche) porque te mantiene el mejor cambio y es muy segura para su uso en el extranjero (que ya escarmentamos con alguna que otra incidencia en viajes).

No nos ha hecho falta efectivo en ningún momento pero podríamos haber sacado sin problema en cualquier cajero con ella, que es otra ventaja.

A la hora de calcular presupuestos, ten en cuenta que allí se cobran los impuestos aparte y que en los establecimientos de hostelería se da propina del 10, 15 o 20 %.

Alquilar el coche

Para elegir el coche hemos utilizado Discover Cars ya que permite comparar diferentes compañías de alquiler y consultar las condiciones de cada vehículo antes de reservar.

Una de las cosas que más me gusta de este tipo de comparadores es poder mirar diferentes opciones antes de decidir. En un viaje largo, unos euros arriba o abajo pueden marcar una diferencia importante, pero también lo hacen las condiciones de la reserva.

¿Qué mirar antes de reservar el coche? No te quedes únicamente con el precio. Antes de darle al botón de reservar, yo comprobaría especialmente:

• Kilometraje incluido.
• Política de combustible.
• Importe de la franquicia.
• Depósito o fianza.
• Coberturas incluidas.
• Conductor adicional.
• Política de cancelación.
• Lugar de recogida y devolución.
• Si podemos devolver el coche en una ciudad diferente.

Consejo de viajero: guardad una copia offline de la reserva y de las condiciones del alquiler. Cuando estéis en mitad de algún recóndito parque natural sin cobertura, lo agradeceréis.

¿Qué coche elegir para un road trip por Canadá? Esto dependerá muchísimo de la ruta.

Si vas a hacer un recorrido por ciudades y carreteras principales, un turismo puede ser suficiente. Pero si el viaje incluye parques nacionales, muchas horas de carretera y bastante equipaje, merece la pena valorar un coche amplio o un SUV. Y aquí hay otra cosa importante: el tamaño del maletero.

No parece importante cuando estamos sentados delante del ordenador mirando coches. Hasta que aparecen todos los trastos que inevitablemente acaban acumulándose durante un viaje y más cuando te mueves de un alojamiento a otro y acaba siendo una extensión de los armarios del hotel.

Ah! otro detalle, ten en cuenta que la mayoría de coches son automáticos, no de cambio manual. No es difícil acostumbrarse pero cuidado con la primera vez que arrancas si no sabes cómo manejarlo.

Otros preparativos

Aunque siempre mola dejar sitio a la improvisación, hay que llevar un poco claro qué se quiere hacer y dónde pernoctar. Por ejemplo si lo vas a hacer en alguno de los parques naturales o nacionales, hay que reservar con meses de antelación en algunos casos.

Si, como nosotros vas a buscar moteles u hoteles, ten en cuenta que tengan incluída la plaza de párking, porque en algunos sitios es especialmente caro el tema.

El tema equipaje: depende la época del año en que vayas a viajar obviamente, el invierno es muy duro y los veranos son más suaves, incluyendo algo de lluvia o sudadera por la noche.

Idioma: como bien sabes hay una parte de habla francesa (a la que viajamos nosotros) y otra inglesa. Este tema tiene arraigos en los que no vamos a entrar ahora pero prepárate para que en algunos sitios no te atiendan en inglés o viceversa con el francés. Eso si, son siempre gente encantadora, así que no hay problema en exceso para entenderse, no te agobies.

Excursiones: puedes organizarlas por tu cuenta o contratar alguna, especialmente avistamientos de ballenas o de otro tipo de fauna.

Ya tienes todo listo. ¡Pues despegamos con nuestra ruta! Continuará en los siguientes post.